Welche Fährgesellschaft

Moin Katrin,

erstmal ein herzliches Willkommen hier im Forum.

Generell hat kein Fährgesellschaft NUR Vorteile. Dennoch gibt es einige weitere noch nicht genannte Vor-und Nachteile der Fährgesellschaften:

1) Insbesondere die [definition=9]SNCM[/definition] (staatliches Unternehmen?) wird in den Phasen von "Lohnstreiks" gerne mal bestreikt. In diesen Zeiträumen wäre dann oder Mobylines zu bevorzugen.
2) Preislich ist die [definition=9]SNCM[/definition] in den letzten ca. 2 Jahren deutlich günstiger geworden und gewinnt -insbesondere von den französischen Häfen (Toulon, Nizza) so manchen "Preiskrieg". Hier ist dann die [definition=9]SNCM[/definition] die günstigere Wahl. Ein Vergleich ist aber dennoch unbedingt nötig;- Tagespreise bei beiden Fährgesellschaften, unterschiedliche Autohöhen, .... je nach Voraussetzung gibt es dann doch immer wieder Überraschungen.
3) Die Internetseite der [definition=9]SNCM[/definition] ist nur auf "Französisch";- was so manche daran hindert zu buchen. Eine Übersetzungshilfe ist hier im Forum zu finden.
4) Die gilt als "hundefreundlicher" (siehe auch hier den entsprechenden Thread im Forum).
5) Im letzten Jahr gab es deutlich mehr "spontane" Änderungen im Fahrplan. Bereits gebuchte Fähren wurden mit mehr oder weniger Informationen an die Kunden einfach so durchgeführt. Hier gab es gefühlt mehr Veränderungen bei . [definition=9]SNCM[/definition] schien mir stabiler.
6) Moby () kann ich nicht beurteilen;- nur einmal mit gefahren.... sonst hatten sie für unsere Anforderungen immer die falschen Abfahrzeiten und waren teurer als die Konkurrenz. Der Saisonfahrplan 2013 sagt uns mal wieder überhaupt nicht zu;- Testbuchungen waren teurer als die Konkurrenz.
7) hat mit seinen beiden Schiffen "Victoria " und "Sardegna Regina" zwei alte Pötte (mit denen WIR bevorzugt fahren). Unter der Woche und mit diesen besagten Schiffen gibt es so manches Angebot, was preislich unter allen anderen Anbietern liegt.

Wie gesagt, alles persönliche Werte und Erfahrungen, die allesamt auf unsere speziellen Bedürfnisse und Erfahrungen ausgelegt sind/ waren.

Um einen direkten Vergleich wirst du nicht drumrumkommen. Bei genaueren Basisdaten zu deinem speziellen Fall hilft bestimmt auch der ein oder andere Fährspezialist hier weiter. Viel Erfolg.

Grüße

Daniel

Zitat von Katl

mich würde interessieren, mit welcher Fähr-Gesellschaft ihr bessere Erfahrungen gemacht habt?

Hallo Katrin,

in Ergänzung zu den obigen Beiträgen noch eine allgemeine Erläuterung von mir:
die Korsika-Stammbucher haben in den letzten 10+ Jahren etliche Veränderungen in der Fährenwelt erleben dürfen!

Bis vor ca. 2,5 Jahren war das "Fährenroulette" angesagt mit demgemäß nur vereinzelten "Gewinnen", aber das Preisgebaren war für alle Beteiligten (, ) letztlich ruinös ... man versuchte nämlich über das von den Airlines bekannte buchungsfrequenz-gesteuerte Verfahren die Preise zu richten.

Dann versuchte man es bei + (man kennt sich??) über andere Verfahren, aber dann kam der dramatische Rückgang der Buchungen von/nach Sardinien (über die letzten 2 Jahre: ca. -75%!, die italienischen Urlauber brachen weg!).
Und zusätzlich bat die frz. Regierung die Urlauber um Nutzung der Nebensaison!

Das warf alles über den Haufen (und eben auch die Korsika-relevanten Überfahrten), alle Reeder versuchten sich mit Fahrplan-Änderungen und/oder -Beschränkungen über Wasser zu halten, z.T. () gab es auch Verkäufe und/oder Verpachtung von Schiffen, die eigentlich im Fahrplan vorgesehen waren!
Daher damals auch massive Stornierungen bzw. Umbuchungen!

Seitdem versucht man es bei und über eine mir noch nicht recht bekannte Strategie: ist es auslastungs- und/oder buchungsfrequenz-gesteuert?!?
Sobald die Buchungszahlen sich negativ entwickeln sollten ist erneut (meine persönliche Einschätzung!!) mit massiven Einschränkungen/Änderungen zu rechnen ...

Du siehst aber: [definition=9]SNCM[/definition] kommt in diesen Szenarien nicht vor!
Als halbstaatlicher Reeder mit der staatlichen Auflage der ganzjährigen Pflicht-Versorgung Korsikas kalkuliert sie / kann sie kalkulieren anders als die "Urlaubs/Saison"-Reeder und ...
Von daher sind die Überfahrten mit [definition=9]SNCM[/definition] eigentlich auch sicherer - wenn nicht die frz. Gewerkschaften eben genau dies gerne hin und wieder als Druckmittel benutzen würden (Daniel hat das oben ja schon benannt!) ...

Von daher kann Dir hier wohl niemand ernsthaft Vor- und/oder Nach-Teile der Reeder für die aktuelle Saison darstellen ...
Aber: Informationen über Stornierungen/Umbuchungen von irgendwo im Web spiegle bitte zeitrelevant an meinen o.g. Infos!
Soll heißen z.B.:
massive Klagen über Stornierungen/Umbuchungen 2011/2012 sind (zumindest bis dato!) nicht aussagekräftig für 2013 ...

Ich hoffe, das hilft Dir weiter!

Aus Fährenrouletteorum
Ernest

PS: Ich bitte alle sachkundigen Mitleser um Ergänzungen/Korrekturen!