Beiträge von Deutzdx

Laut swissinfo ist der Tunnel wieder freigegeben.

Servus,

wir sind seit gestern auch wieder auf Korsika. Die Anreise war wie immer recht entspannt. Nur in der Schweiz hatten wir sehr viel Stop and Go am San Bernardino, was irgendwann echt genervt hat. Die Nachfähre Savona-Bastia mit dem ME 1 war pünktlich. Das Personal freundlich und die Fähre recht sauber. Essen an Bord war auch ganz gut. Wir waren zum ersten Mal im Burgerladen an Bord. Preislich wie bei den Fast Food Ketten und geschmacklich etwas besser.
Ich bin nur etwas erstaunt. Die Fähre war bei weitem nicht voll und auch hier auf der Insel (Ghisonaccia) kommt es mir so vor, als wäre weniger los als sonst.

Liebe Grüße

Louis

Servus,

im August für Hin- und Rückfahrt mit Gepäck pro Person knapp 120€. Egal auf welcher Strecke.
An Bord gibt es laut deren Website nur Automaten für Getränke und Snacks. Preislich sind Moby und CF (ab Genua/Savona und Livorno) oftmals günstiger aber benötigen halt zwei bis drei Stunden länger für die Überfahrt.

Gruß

Louis

Die Stena Vision ist auf dem Weg nach Savona (Vado Ligure). Die Fähre sieht auch auf Bildern und Videos gut gepflegt aus, wie man es eben von nordischen Fähren kennt.
Es kann eigentlich nur zuverlässiger werden als mit der ME 5.

Servus,

Nach einer Untersuchung wegen mangelnden Wettbewerbs muss GNV (MSC) seine Anteile von Moby Lines (49%) abgeben. Onorato, der Eigentümer von Moby Lines, erwirbt diese Anteile mit einem sehr fragwürdigen Plan zurück.
Um die hohen Schulden bezahlen zu können, versucht Moby Lines nun 5 Fähren für knapp 230 Millionen Euro zu verkaufen. Die Rede ist von Moby Aki, Moby Wonder, Moby Ale 2, Athara und Janas.
Für die Aki und Wonder ist ein Sale and Lease Back Modell vorgesehen. Das bedeutet, der Käufer dieser beiden Fähren, muss die Fähren 15 Jahre an Moby verchartern.

Für Korsika 2026 bedeutet das aktuell eine Verringerung der Fahrten.

-Genua-Bastia: Tagesfahrten mit Aki und Wonder
-Livorno-Bastia: Tagesfahrten mit einer bisher unbekannten Fähre (Vessel 3 als Platzhalter im Buchungssystem) ohne Kabinen; Die Moby Orli wird nach Sardinien eingesetzt
-Genua-Ajaccio und Piombino-Bastia entfallen

Das alles könnte der Grund sein, weshalb Corsica Ferries händeringend nach einem zuverlässigen Ersatz für die ME5 sucht/gesucht hat.

Louis

Zitat von Tjaerd

Paradisu66

Was ich gelesen habe, haben sie die Verbindung wohl erst gestern gestartet.

Ja die Strecke ist neu bei CF . Die erste Fahrt war gestern mit der Mega Andrea.

Zitat von guri

Die Mega Express 5 wird eben in Bastia entladen. Hatte also gute 3 Stunden Verspätung und sollte schon seit 15:15 wieder in Richtung Savona unterwegs sein.

Die ME 5 zieht noch die Verspätung durch die schlechten Wetterverhältnisse am Wochenende hinter sich her. Mittlerweile ist sie immerhin mit bis zu 21 Knoten unterwegs und kann ein kleines bisschen Zeit aufholen.
CF lässt die ME 5 seit den technischen Problemen und Ausfällen nicht mehr schneller fahren. Vielleicht aus Sorge vor weiteren Problemen. Gebaut wurde die Fähre mal für 26 Knoten.

Zitat von guri

Die Mega Express One ist vor kurzem in Livorno losgefahren und soll laut Hafenplan um 20:30 in Bastia sein und um 22:00 wieder in Richtung Savona starten. Das kommt mir etwas sporlich vor.

Bei der ME 1 passt das von der Zeit her. Die ist mit 25kn bis 26kn unterwegs und braucht somit nur ca. 3 Stunden für Livorno-Bastia.

Zitat von bautreppen

Weiß jemand ob die Nachtfähre nach Savona heute pünktlich fährt?

Ich frag für einen Freund!

Bis jetzt ist die ME 1 im Zeitplan.

Die Mega Express V ist laut MarineTraffic und dem gerade geänderten Hafenplan von Bastia auf dem Weg nach Bastia . Eventuell geht sie dann von dort aus wieder in Betrieb.

Servus,

Moby Lines bietet heuer keine Nachtfahrten zwischen Genua und Bastia an. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass diese noch hinzukommen, da Moby für diese Fahrten keine Fähren mehr frei hat.

Durch den Verkauf der Corsica Marina Seconda von CF wird es fast kein Nautel mehr geben. Da die Fähren nicht mehr über Nacht in Livorno liegen, sondern nachts von Sardinien kommen, bzw. die Strecke nun auch häufig von Bastia aus bedient wird. Bastia-Livorno-Bastia, daher ist die Abfahrt in Livorno heuer oft um die Mittagszeit.

Gruß

Louis

Zitat von yossarian

wenn der plan eingehalten hat ist es jeweils die moby fantasy und die legacy. ziemlich neue fähren. die juniorsuite scheint mit den kabinen der cl-fähren vergleichbar zu sein.

Geht es etwa nach Sardinien? Nach Korsika verirren sich diese zwei Fähren nicht.

Servus,

Corsica Ferries hat anscheinend vor kurzem die letzte Hochgeschwindigkeitsfähre (Corsica Express Three) an Blu Navy abgegeben und zieht sich damit aus Elba zurück. Aber ob Blu Navy die Strecke zwischen Korsika und Elba einstellt oder weiter bedient ist noch nicht bekannt.

Gruß

Louis

Zitat von DeSiLeNo

am 16.07. von 23:55Uhr bis 08:30Uhr fährt die Fähre von Toulon nach Ile Rousse.

Servus,

am 16.07 gibt’s diese Überfahrt bei CF nicht.

Am 17.07 gibt’s genau diese Fahrt. Um 22:30 Uhr kommt eine Fähre aus Alcudia in Toulon an. Das wird dann wahrscheinlich eure sein, da sonst vom aktuellen Fahrplan her keine andere Fähre dazu passt.

Gruß

Louis

Servus,

Corsica Ferries plant in der Hauptsaison meist eine gute Stunde (zwischen 45 Minuten und 1,5 Stunden) für den Hafenaufenthalt ein. Manchmal wird aber auch mehr Zeit eingeplant für Wartung, Betankung usw. Dementsprechend wäre die Ankunft gegen 23 Uhr in Toulon und dann muss die Fähre erstmal entladen werden, bevor ihr an Bord dürft. Das dauert in der Regel ca. 30 Minuten. Es wäre vielleicht hilfreich, wenn Du uns das Datum der Überfahrt verrätst, dann kann man eventuell über Hafenpläne oder die CF Website selbst, herausfinden wann die Fähre in Toulon ankommt.

Zitat von Knox

Ich finde für 2024 gar keine Verbindung mehr von Toulon nach L‘Ile Rousse?!

Bei Corsica Ferries gibt es Überfahrten. Bei Corsica Linea gibt es diese Route aktuell (noch) nicht. Heuer kam die auch erst im Frühjahr dazu. Kann aber natürlich auch sein, dass CL diese Verbindung nun endgültig eingestellt hat.

Gruß

Louis

Servus,

ich habe in Italien auch noch keine Geschwindigkeitskontrolle mitbekommen. Gerade in Baustellen finde ich es aber krass. Die Geschwindigkeitsbeschränkungen interessieren da niemanden. Auch der Hinweis, dass dort Menschen auf der Straße arbeiten, interessiert so gut wie niemanden. Mittlerweile steht das bei vielen Baustellen in Italien dabei. So ein zusätzliches Zeichen wäre auch in Deutschland sehr hilfreich.

Ich finde aber auch, dass dort die Baustellenbeschilderung teilweise sehr unübersichtlich ist, kein Vergleich zu Deutschland, Österreich und Schweiz. In Deutschland sind alle Arbeitsstellen auf Autobahnen nach einem ziemlich gleichen Plan aufgebaut. In Italien ist das leider meistens nur ein Durcheinander an Verkehrszeichen. Oftmals ständiges Wechseln der Höchstgeschwindigkeit, weil die bestehenden Verkehrszeichen einfach so stehengelassen werden.

Zitat von guri

In vielen Ortschaften stehen ja so orangene Radarkisten rum. Da fahre ich immer extrem langsam.

Als wir das letzte Mal bei unserem Fiat 500 Freund Ferdinando in Predappio waren sind wir mit 2 Autos ins Restaurant gefahren, sein Sohn vorne, Ferdinando mit uns hinterher.

Gefühlt sind wir mit über 80km/h an diesen orangenen Kisten vorbei gefahren. Laut Ferdinando funktionieren die (zumindest damals in Predappio) schon seit Jahren nicht mehr.

Die meisten davon sind Attrappen. Wenn man die genauer ansieht, sieht man, dass die Blitzer in den kleinen Scheiben nur aufgeklebt sind oder die Kisten komplett leer sind. Das ist ein anderes System als in D. Die orangene Kisten sind fest und die Radargeräte in diesen Kisten wechseln immer mal in eine andere orangene Kiste.

In Italien und Frankreich steht ja auch vor jedem stationären Blitzer ein Verkehrszeichen, welches auf diesen hinweist.

Gruß

Louis

Zitat von winding_road

Es fährt (die Zaza)!

Aber wem fallen solche Zeiten ein?

Golfo Aranci-Porto Vecchio (Abfahrt 6.30 Uhr - Ankunft 10.30 Uhr/Sonn- und Feiertage 8.00-12.00 Uhr) Porto Vecchio-Golfo Aranci (Abfahrt 17.00 Uhr - Ankunft 21.00 Uhr an Wochentagen und Feiertagen).

Servus,

das hängt wahrscheinlich mit den Corsica Ferries Fähren in Golfo Aranci zusammen. In der Nebensaison fährt CF meist nur nachts Livorno-Golfo Aranci. Tagsüber bleiben die Fähren im Hafen liegen. Meines Wissens nach gibt es in Golfo Aranci nur einen vernünftigen Anlegeplatz für Fähren. Somit müsste eine Fähre immer für die andere Platz machen. Das wird durch diese Fahrzeiten umgangen. Die Moby Zaza legt frühs in Golfo Aranci ab, bevor die ME 3 aus Livorno kommt und legt erst am späten Abend wieder an, nachdem die ME 3 nach Livorno ausgelaufen ist.

Gruß

Louis

Servus,

Grimaldi Lines fährt gar nicht nach Korsika. Ihr müsstet dann über Sardinien fahren.

Gruß

Louis

Ursprünglich wollte Moby bis Mitte/Ende November fahren und hat das auch so angeboten. Durch die geringen Buchungszahlen wurden offensichtlich alle Fahrten zwischen Livorno und Bastia ab dem 20.10 gestrichen.

Zitat von Yvonne

Die Stornierungen scheinen eher die Verbindung Savona-Bastia-Savona zu betreffen, oder eben die Nachsaison....

Servus,

das lag daran, weil die auf Savona-Bastia eingesetzte Mega Express V ( CF ) letztes Jahr mit Maschinenschaden ausgefallen war und es Anfang der Saison weitere Probleme mit den Maschinen gab. Mittlerweile ist das anscheinend behoben und die Fähre läuft seit mehreren Monaten zuverlässig.

Livorno-Bastia mit der Corsica Marina Seconda ( CF ) war in dieser Saison sehr zuverlässig, ohne Ausfälle und sogar meist Pünktlich.

Gruß

Louis