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Neues Benutzerkonto erstellenAlles anzeigenBei den Taxibooten nach Saleccia/Lotu verzeichnet man für den Juli einen Rückgang von rund 30 % bei den Fahrgästen. Für den August sieht es nicht viel besser aus. Schuld seien die „exorbitanten“ Preise der Fährgesellschaften:
https://www.corsematin.com/art…boats-la-fin-dun-eldorado
Die Goldgräberstimmung ist auf jeden Fall vorbei. Für nächstes Jahr steht auch noch irgendeine Gesetzesänderung an, aber so weit kann man den Artikel nicht lesen (Bezahlschranke).
Grüße
Georg
Gut so!
Genau wie woanders auch !!!
Unbestritten. Allerdings wurde mir z. B. in D noch nie etwas in der Größenordnung eines Anhängers gestohlen oder mein Auto aufgebrochen.
Echt? 😟
Nein, das haben wir nicht.
Wegen Einbruch meinst du? Oder weil es per se meldepflichtig ist?
Letzte Nacht hat mein Mann im Auto dort geschlafen.
Nachts kommt dort eher keiner hin. Wegen der Straßenverhältnisse.
Dass da nachts niemand vorbeikommt, halte ich für frommes Wunschdenken. Mir wurde letztes Jahr im Juni mein Bootsanhänger nachts zwischen 2 Uhr und 3 Uhr vom Parkplatz in Saleccia gestohlen. Auch wenn es manche vielleicht nicht hören wollen, es gibt genug Banditen auf Korsika.
Alles anzeigenHabt Ihr der Gendarmerie Bescheid gegeben, dass ihr auf der Piste gestrandet seid?
Ich habe gerade gar kein gutes Gefühl bei der Vorstellung, dass der Bus da heute Nacht an der Piste steht.
Grüße
Georg
Diesen Bedenken schließe ich mich an. Ich würde mein Fahrzeug da nicht alleine stehen lassen, schon gar nicht nachts.
Für die Nutzung der Piste nach Saleccia gibt es einen aktuellen Gemeinderatsbeschluss (arrêté communal):
1. Les véhicules autorisés et les véhicules refusés
La commune a spécifié l'autorisation de circulation des véhicules sur la base des critères suivants :
- garde au sol supérieure à 17cm
- longueur maximale de 7m
- hauteur maximale de 3m
- pas d'élément tracté (remorque, caravane, etc...)
- une moto adaptée au tout-terrain
Tous les véhicules ne correspondant pas à un seul ou plusieurs de ces critères risque de se voir refusé l'accès à la piste.
2. La vitesse de circulation maximale autorisée
Il est possible de circuler jusqu'à une vitesse maximale de 30km/h. Des contrôles de gendarmerie seront fréquemment organisés.
3. Le coût d'entrée de la piste
Cette année la redevance est de 5€ pour un véhicule à 2 roues (exceptés les vélos), et 10€ pour un véhicule à 4 roues.
4. Les horaires d'ouverture de la billeterie d'entrée
Le passage réglementé est mis en place de 08h30 à 18h00. Toutefois en dehors de ces horaires la barrière d'entrée de la piste sera ouverte.
Geheimtipps? Schon allein die Überschrift führt diese Tipps ad absurdum. Geheimtipps sind diese Örtlichkeiten längst nicht mehr. Spätestens wenn sie im Internet veröffentlich werden, ist es mit dem "geheim" vorbei. Wie und wieso sollte man (dagegen) vorgehen? Einfach unkommentiert so stehen lassen, ändern kann man eh nichts. Und falls man tatsächlich auf Korsika noch ein Plätzchen entdeckt, das es noch nicht ins Internet geschafft hat, einfach den Mund halten. 😉
Liebe Caren soleil,
… Die Brandstifter sind ja immer nur bei Wind unterwegs.
Richtig!
Mein Lieblingsthema: die Piste nach Saleccia! Da MUSS ich meinen Senf dazugeben. Zugegebenermaßen lässt sich die Piste mit einem Defender, Landcruiser etc. entspannter als mit einem normalen Auto befahren, wobei die Erfahrung und die Nerven des Fahrers entscheidender sind als die Fahrzeugtechnik. Früher sah man kaum einen Touristen mit einem Offroader in Saleccia und da war die Piste oft deutlich schlechter als jetzt. Allerdings hatten viele Autos damals mehr Bodenfreiheit als heutzutage. Auch mein T2, mit dem ich seit 1978 meist mehrfach im Jahr auf der Piste unterwegs bin, hat sie IMMER gemeistert, auch wenn es in einigen Fällen grenzwertig war. Nun meinen alle, sie bräuchten ein Fahrzeug, das mindestens für eine Sahara-Durchquerung abseits der gängigen Routen geeignet ist. Die Allrad-Trucks werden immer größer und häufiger. In den 70-er-Jahren des letzten Jahrhunderts sind Globetrotter mit dem VW-Bus - auch abseits befestigter Straßen - um die Welt gefahren …
... da die Breitseite offensichtlich gegen mich ging, ...
Mir liegt es fern, jemandem irgendwelche "Breitseiten" zu verpassen. Mir geht es nur um sachliche Richtigstellungen.
... Dass das Wasser in der Dusche oft kalt, manchmal lauwarm und ab und an warm ist, stört mich nicht. Auch habe ich in U Paradisu schon vierbeinige Kuscheltiere in der Dusche gesehen, die - solange sie verschwinden wenn wir kommen - mir auch keine großen Bauchschmerzen machen. Über die hygiensiche Situation in den Toiletten verliere ich hier kein Wort :-).
Es stimmt, es gab Zeiten, da hatte man zum Duschen nur lauwarmes Wasser, wenn zuvor entsprechend viele Camper schon geduscht hatten. In den ersten Jahrzehnten des Campingplatzes gab es übrigens nur kaltes Wasser, was auch niemandem geschadet hat. Jetzt ist es so, dass das Wasser zum Duschen fast durchwegs zu heiß ist, auch wenn zuvor schon viele Leute geduscht haben. Ich war kürzlich drei Wochen auf U Paradisu und musste hatte kein einziges Mal kalte Duschen.
Von welchen "Kuscheltieren" sprichst du denn?
Was die Toiletten betrifft, bin ich sicher auch empfindlich, aber deine Einschätzung kann ich nicht generell bestätigen. Es hängt halt immer auch davon ab, wer die Toilette vor dir benutzt hat und wie er sie hinterlassen hat.
... Ich habe in den vergangenen Jahren desöfteren abends Baguette bestellt und am nächsten Tag etwas (zumindest ähnliches) erhalten. Dass dieser Service nicht im Mai und nicht mehr im späten September angeboten wird, ist verständlich - aber im Juni bei guter Belegung, scheint mir das doch nicht ganz so abwegig. ...
Baguette gab es mal gelegentlich für die Gäste, die morgens in der Bar frühstückten, aber nicht als generellen Bestell-Service für die Camper. In der Saison fährt der Kleinlaster zwar sehr oft nach Bastia zum Einkaufen, aber für so einen Service müsste er ja jeden Morgen hochfahren oder willst du ein Baguette vom Vortag essen? Früher gab es nicht einmal den kleinen Laden unter dem Restaurant, in dem man jetzt erstaunlich viel kaufen kann, da musste man selber schauen, wie man zurechtkam. Das meine ich mit Anspruchshaltung.
... Ob der Platz seinen Grundcharakter verloren hat (oder auf dem Weg ist das zu tun) kann ich noch nicht beurteilen. Unsere Bekannten haben das jedenfalls genau so empfunden und nur das habe ich 2023 als Informationsstand. Vielleicht ist es auch eine ganz großartige Idee den Platz derart weiter zu entwickeln (mehr Mobile Homes?), nur wird das definitiv die Klientel verändern. ...
Ich kenne die Situation auf "U Paradisu" seit 1986. Natürlich hat sich seither manches verändert oder weiterentwickelt, aber doch nicht unbedingt zum Nachteil, ganz im Gegenteil. Die Atmosphäre des Campingplatzes wird durch seine Lage, seine naturnahe Gestaltung, seine Einfachheit und ganz wesentlich von der Mentalität des Besitzers, seiner Mannschaft und der (Stamm-)Gäste bestimmt, und da gibt es keinerlei negative Veränderung.
... Ich weiß nicht, ob die Plätze bereits früher nummeriert waren, aber es hat definitiv noch nie jemanden interessiert, sondern es war immer das Motto "sucht euch einen Platz, wo ihr mit eurem Wagen hinkommt". Anders habe ich das nie kennengelernt.
So sah es dann Im August auch aus. Man konnte oft nicht erkennen, wo das eine Lager endete und das andere anfing. Da ist mir die jetzige Lösung lieber.
.. Eine Schelte auf die Offroader finde ich ziemlich unangebracht. ...
Nein, sie ist nicht unangebracht. Die Begründung habe ich schon in meinem vorigen Beitrag geliefert.
... Ohne diese 4x4er hätte der Platz in den vergangenen Jahren (wahrscheinlich schon seit seiner Gründung) keine Überlebenschancen gehabt. Mit einem normalen PKW war dieser Camping (in der Vergangenheit) zumeist unerreichbar gewesen. ...
Auch diese Behauptung ist leider falsch. Früher waren Offroad-Fahrzeuge auf dem Campingplatz, wie übrigens auch im normalen Straßenverkehr, absolut in der Minderheit. Da ist man mit normalen PKWs, die früher allerdings mehr Bodenfreiheit hatten, oder VW-Bussen die Piste gefahren. Selbst der Großvater des jetzigen Besitzers, der "U Paradisu" ins Leben gerufen hat, hatte einen normalen Renault R4.
In all den anderen Ländern, in denen ich unterwegs bin, fährt es sich wesentlich entspannter als in D-Land. Woran das wohl liegt?
Warum man nicht in der Lage ist, in D-Land ein Tempolimit auf den Autobahnen einzuführen, begreife ich nicht, obwohl die Mehrheit der Bevölkerung dafür plädiert. Quasi zum Nulltarif ließen sich CO2 einsparen und mancher schwere Verkehrsunfall verhindern.
… Was mich aber bei der ganzen Geschichte ein wenig verwundert: Wenn man will, dass das Gebiet nicht so arg frequentiert wird, warum saniert man dann die Straße? Würde sie "dem Schicksal" überlassen, kämen irgendwann nur noch Allradler dahin und schon hat man doch die angestrebte Nutzungsbeschränkung...?
Genau, nur noch Offroad-Cowboys, die mit überdimensioniertem Kriegsgerät einfallen und die Piste völlig ruinieren!
Eine Zugangsbeschränkung lässt sich doch auch verwirklichen, wenn nur so viele Fahrzeuge passieren dürfen, wie unten freie Parkplätze vorhanden sind.
Alles anzeigen.... zuuuuuu spät
.
Aber ich hatte von Freunden gehört, die diesmal restlos enttäuscht waren. Der Zustand war - wie immer - desolat, aber zusätzlich gab es auf dem Platz (relativ neue Besitzer) weder Baguette noch die üblichen Einkaufsmöglichkeiten. Zudem haben die wohl angefangen, Plätze zu nummerieren.
Ich denke, wenn das so durchgezogen wird, wird es den Platz ruinieren, denn die "Alten", die den Platz so liebten wie er war, kriegen die Krise und für eine neue Klientel ist er noch lange nicht organisiert (und sauber) genug. Da müsste dann deutlich mehr als in Platznummern investiert werden.
VG
Da muss ich einiges richtig stellen:
- Die Piste war früher immer mehr oder schlecht, manchmal aber auch recht ordentlich ausgebessert. Jetzt hat man - wie ich meine - mit der Erneuerung ziemlich gute Arbeit geleistet. Wie schon gesagt, die Piste ist keine Herausforderung für Offroader mehr, obwohl die immer noch jeden Tag mit schweren Gerät einfallen.
- Der Campingplatz hat keinen neuen Besitzer. Chef ist Bruno M.. der den Campingplatz führt, seit sein Vater 2017 verstorben ist. Der Platz ist - mit Ausnahme weniger Jahre in den 90ern, in den er verpachtet war - schon immer im Familienbesitz. Die Großeltern Brunos haben ihn in den 60ern gegründet.
- Der kleine Laden, in dem man fast alles Wesentliche kaufen kann, ist sicher nicht das ganze Jahr über geöffnet, aber von Anfang Juni bis Anfang September auf jeden Fall.
- Ein frisches Baguette zum Frühstück hat es noch nie gegeben, aber sicher anderes Weißbrot. Vielleicht sollte man seine Ansprüche auch mal hinsichtlich der Lage des Campingplatzes überprüfen. Sie ist nämlich schon eine logistische Herausforderung.
- Die Plätze waren schon früher mehr oder weniger nummeriert. Die Vergabe der ausgewiesenen Stellplätze und die Möglichkeit der Reservierung finde ich persönlich sehr sinnvoll und entspannt, wird so doch das früher herrschende Chaos in der Hochsaison vermieden.
- Seinen Grundcharakter hat der Campingplatz trotz einiger Veränderungen und Modernisierungen nicht verändert, aber es muss ihn ja auch nicht jeder mögen.
Was ist es denn?
Je nachdem, wie lang du noch vor Ort bist, wäre ein Träger eher rechtzeitig zu beschaffen, als ein Trailer...
Ein VW-Bus T2.
Geht es nur um die paar Meter vom Parkplatz zum Campingplatz? Dafür sollte sich doch einer der Hardcore-Offroader finden, der froh drüber ist, endlich mal seine sündteure Dachgalerie sinnvoll einzusetzen...
Meistens ist auf der Dachreling halt ein Dachzelt montiert.
andemu Horst,
Einen VW-Bus mit langem Radstand und Dachgepäckträger hätte ich auch zu bieten
Danke, das ist äußerst nett von dir. Ich noch am Überlegen.
Irgendeine Lösung wird sich finden. Es ist halt äußerst ärgerlich, weil es vermeidbar gewesen wäre.
Hallo Horst andemu,
Du könntest erstmal unseren Bootsanhänger zum Transport ausleihen und ggf. den Cat bei uns in Patrimonio lagern. Falls Du das erwägst, melde Dich per PN.
Ich werde hier die Augen aufhalten, aber das Nummernschild ist garantiert nicht mehr montiert.
Gunter
Das ist ein tolles Angebot! 👍 Vielen Dank! Ich denke gerade über den Plan B nach. Der Anhänger war in den letzten Jahren nur dafür da, den Cat vom CP „U Paradisu“ zum Parkplatz zu ziehen (dann die oben beschriebene Prozedur) bzw. retour, denn seit vielen Jahren stand er auf dem CP das ganze Jahr über. Also nach Hause muss der Cat nicht. 😉
Ist der zerlegbar? Kannst du ihn aufs Dach packen?
(Ich weiß, dass damit vermutlich die Dachlast überschritten wird...)
Klar ist der Cat zerlegbar. Ich muss ihn ja jedesmal auf dem Parkplatz zerlegen und die Teile einzeln zum Strand bringen, um ihn dort wieder zusammenzubauen. Immer ein hartes Stück Arbeit. Die Dachlast wäre bei meinem Fahrzeug nicht überschritten, aber dann müsste man erstmal einen passenden Dachträger vor Ort haben. 😉
Nacra 500
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