Zitat von Knox

Morgen oder nächste Woche?

Tschuldigung, Morgen meinte ich ☺️

Zitat von Nessy

Naja, wird wohl noch länger dauern mit dem Tunnel. Wir kommen Mittwoch in Livorno an von Bastia aus, und wollten dann eine Zwischenübernachtung am Lago Maggiore machen und dann gen Heimat (Hessen).

Die Übernachtung irgendwo am Lago Maggiore ist aber noch nicht gebucht, wir sind also flexibel wo wir eine Nacht Pause machen.

Habt ihr Tipps welche Ausweichroute wir am besten nehmen? Normalerweise fahren wir einfach stumpf nach Google Maps 😅 Ich weis nur nicht ob das jetzt so clever wäre ^^

Damit das Navi dann die richtige Strecke wählt, müsste ich wohl ein weiteres Zwischenziel angeben wie bspw. Den San Bernardino Tunnel.

Grüße

Nessy

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Normalerweise berücksichtigt maps gesperrte Straßen / Tunnels.

Mach doch einfach mal ne Probe-Berechnung der Strecke.

Gestern wurde der Weg über den Paß angezeigt.

Viele Grüße, Gregor

Zitat von Nessy

und dann gen Heimat (Hessen).

Und noch ne Frage: Neckarsteinach oder Bad Karlshafen?

Zitat von Knox

Und noch ne Frage: Neckarsteinach oder Bad Karlshafen?

Frankfurter Umland 😅

Die schnellste Route ist laut google maps aktuell die Bernardino-Route. Wobei dort auf der Südseite aktuell Hangsicherungsarbeiten sind und deshalb die planmäßigen Überholstellen (3-spurig/2-spurig bergauf) nur einspurig bergauf sind. Und die anderen Überholmöglichkeiten (sehr breite 2-spurige Abschnitte, wo man auch bei Gegenverkehr überholen) durch Poller getrennt sind. Man muss sich also auf "Kolonnefahren" einstellen.

Mit Autos bis max. Größe VW-Bus würde ich im Osten um Mailand rum fahren und den Splügenpass nehmen. Dauert eventuell ein paar Minuten länger, aber man fährt und es ist landschaftlich schön...

Und vor dem Pass die Übernachtung.

hallo,

die aktuellsten Verkehrsinformations bietet Touring Club TC Schweiz: https://www.tcs.ch/de/tools/ve…tthardtunnel-sperrung.php Diese Info finde ich am verlässlichsten!

Dort werden auch alle Alternativrouten angeboten.

Von Vorteil ist aber auch, sich mal eine Karte der Schweiz anzusehen für einen allgemeinen Überblick.

Grüße

Helen

Zitat von cinto

hallo,

die aktuellsten Verkehrsinformations

aktueller als google-maps ??

glaub ich net !

Zitat von cinto

hallo,

die aktuellsten Verkehrsinformations bietet Touring Club TC Schweiz: https://www.tcs.ch/de/tools/ve…tthardtunnel-sperrung.php Diese Info finde ich am verlässlichsten!

Jo, mit Verlaub:

Das ist die statische Seite mit den gerplanten Wartungs-Sperrungen und Umleitungen. Von der aktuellen, Einsturz-bedingten Vollsperrung steht auf der Seite nichts...

Zeitnah aktualisiert wird bei TCS nur das hier:

Verkehrsinfo: Staumeldungen und Strassenzustand

Die Live-Strasseninfo der Schweiz: Sehen Sie den Strassenzustand und die aktuellen Stau-Meldungen auf einen Blick ein.

www.tcs.ch

man muß natürlich bei meinem angegebenen link auch runterscrollen!!

Genau 👍

Der TCS ist sehr gut !

Man kann dort auch direkt den Tunnel anwählen!

Gotthard-Tunnel wohl noch bis Freitag für Autofahrer gesperrt

bin gespannt ob ich dann am Freitag Abend durchfahren werde

Zitat

Gotthard-Strassentunnel: Defekte Zwischendecke entfernt

Bern, 12.09.2023 - Gestern Nachmittag haben die Bauarbeiten zur Wiedereröffnung des Gotthard-Strassentunnels begonnen. Nach Sicherungsarbeiten am Nachmittag konnte die defekte Zwischendecke in der Nacht abgebrochen werden. Ziel ist es, den Tunnel Ende dieser Woche zu öffnen.

Gestern Nachmittag haben die notwendigen Bauarbeiten zur Wiedereröffnung des Gotthard-Strassentunnels begonnen. An Nachmittag wurde die Schadensstelle gesichert und Kabel der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (u. a. das Brandmeldekabel sowie die Beleuchtung) umverlegt. In der Nacht konnte dann die defekte Zwischendecke zurückgebaut werden. Rund um den Schadensort schützten Gummimatten von Förderbänden sowie eine Kiesdecke (Ausbruchmaterial) auf der Strasse den bestehenden Strassenbelag. Diese Arbeiten konnten heute Morgen abgeschlossen werden.

Aktuell laufen Sicherungsarbeiten an den bestehenden Deckenelementen. Demnächst beginnen auch die Bauarbeiten für den Ersatz der defekten Zwischendecke. Eingebaut wird eine Stahlkonstruktion mit gleicher Querschnittsfläche. Die einzelnen Stahlelemente sind bereits in Produktion. Mit dieser Konstruktion kann die Funktionalität des Abluftkanals bei Inbetriebnahme des Tunnels gewährleistet werden. Über den Abluftkanal wird im Brandfall der Rauch aus dem Fahrbahnraum abgesogen.

Die Arbeiten sind aktuell auf Kurs. Das ASTRA geht weiterhin davon aus, dass der Gotthard-Strassentunnel noch in dieser Woche wieder für den Verkehr freigegeben werden kann.

Abklärung der Ursachen

Als Ursache für die Schäden geht das ASTRA heute von Spannungsumlagerungen im Gebirge aus. Hierfür gibt es mehrere denkbare Möglichkeiten: Bewegungen im Berg, tektonische Einflüsse oder auch Bauarbeiten im Berg. Die Ursache(n) oder eine Kombination davon kann das ASTRA zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht abschliessend benennen.

Klar ist aber auch, dass dem Berg mit den baulichen Massnahmen für die zweite Röhre einiges zugemutet wird. Für den Bau der zweiten Röhre fanden und finden umfangreiche Ausbruchsarbeiten statt. Zum einen baut das ASTRA Zugangsstollen, aber auch Kavernen für Baustelleninstallationen. Beispielsweise wird aus Umweltschutzgründen praktisch die ganze Betonaufbereitung (inkl. Recyclinganlage) im Berg drinnen erfolgen. Diese Ausbruchsabreiten erfolgen teilweise konventionell (keine Tunnelbohrmaschinen). Aufgrund der Härte des Gesteins kommt auch Sprengvortrieb zum Einsatz. Für die Sprengungen gelten strenge Grenzwerte, deren Einhaltung auch permanent überwacht werden.

Das ASTRA untersucht umfassend, ob zwischen diesen Arbeiten und den vermuteten Spannungsumlagerungen Zusammenhänge bestehen. Sobald diese Ergebnisse vorliegen, wird das ASTRA dies kommunizieren. Bis die Resultate bekannt sind, sind die Ausbrucharbeiten eingestellt.

Situation für die Verkehrsteilnehmenden

Bis zur Eröffnung wird der Verkehr weiterhin grossräumig über die San Bernardino-Route (A 13), über die Gotthard-Passstrasse und über die Simplon-Route umgeleitet. Bauarbeiten, die auf der A13 bzw. auf der Simplon-Route für diese Woche geplant waren, wurden bereits am Sonntag verschoben. Zudem hat das ASTRA überprüft, die laufenden Baustellen am Simplon mit Ampelbetrieb kurzfristig einzustellen. Dies ist aus Sicherheitsgründen aber nicht möglich. Als Sofortmassnahme wird bei den Baustellen anstelle der Ampel ein Verkehrsdienst eingesetzt.

Die Umleitung des Verkehrs ist auf den Routen spürbar. Insbesondere auf der A13 ist das Schwerverkehrsaufkommen markant höher. Der Schwerverkehr wird daher seit gestern dosiert. Zudem wurden die provisorischen Warteräume in Betrieb genommen.

Wir bitten alle Verkehrsteilnehmenden um das Verständnis für diese aussergewöhnliche Situation.

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Quelle: https://www.astra.admin.ch/ast…ldungen.msg-id-97707.html

Hi Nessy, Ellen hat den Weg schon beschrieben... statt Lago Maggiore zum Ortasee und dann via Autoverladung durch den Simplon und dann entweder Richtung Genfer See - Bern oder mit der weiteren Autoverladung Goppenstein- Kandersteg und dann Richtung Bern

Gruß Micha

Nix Ortasee, einfach die A26 Richtung Schweiz/Simplonpass. Autoverladung durch den Simplon muss auch nicht sein. Oben drüber über den Pass ist kein Problem. Schwieriger wird es dann ab Brig. Über Lausanne/Genf ist ein großer Umweg. Autoverladung durch den Lötschberg (Goppenstein - Kandersteg) kostet und ist relativ umständlich.

Am einfachsten ist, einfach über den Gotthard (pass) zu fahren oder den San Bernardino, braucht halt etwas (ca. 1 Stunde) länger. Der Lukmanier wäre auch noch eine Alternative. (Warum der nie genannt wird, ist mir ein Rätsel).

Gruß

Hans

Zitat von Mipfi

zum Ortasee und dann via Autoverladung durch den Simplon und dann entweder Richtung Genfer See - Bern oder mit der weiteren Autoverladung Goppenstein- Kandersteg und dann Richtung Bern

Mal die Routen über Paris und Wien ausgenommen dürfte das die langsamste Strecke sein

Da ist sogar die Grand-St-Bernard Strecke schneller - selbst, wenn man über den Pass fährt statt den teuren Tunnel.

Zitat von WHans

Der Lukmanier wäre auch noch eine Alternative. (Warum der nie genannt wird, ist mir ein Rätsel)

Wahrscheinlich, weil es in der Regel eine halbe Stunde länger ist als Bernardino.

Zitat von Knox

Mal die Routen über Paris und Wien ausgenommen dürfte das die langsamste Strecke sein

Da ist sogar die Grand-St-Bernard Strecke schneller - selbst, wenn man über den Pass fährt statt den teuren Tunnel.

Wahrscheinlich, weil es in der Regel eine halbe Stunde länger ist als Bernardino.

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In der Regel schon, wenn du aber am San Bernardino mit 40 km/h hinter den Lkw herfährst, ist der Lukmanier deutlich schneller. Von der Baustelle am San Bernardino mal ganz abgesehen.

Ich glaube, es liegt eher daran, dass Landkarten aus der Mode gekommen sind (selbst digitale, auch die können die wenigsten lesen - ich fahr immer nach Google, der sagt mir schon, wo ich hin muss) und den Lukmanier deshalb kaum einer kennt.

Gruß

Hans

Zitat von WHans

Der Lukmanier wäre auch noch eine Alternative. (Warum der nie genannt wird, ist mir ein Rätsel).

den hast du doch selbst schon vorher genannt.

daher hab ich ihn nicht mehr beschrieben....

Zitat von WHans

und den Lukmanier deshalb kaum einer kennt.

Das glaube ich nicht. Wenn es sich am Gotthard und am Bernardino knäult, dann ist auch am Lukmanier viel los, weil es eben doch kein so geheimer Tip ist.

Zitat von WHans

ich fahr immer nach Google

ich auch.

Zitat von WHans

der sagt mir schon, wo ich hin muss

bei mir nicht. Ich sag google, wo ich lang möchte. Man kann ja ganz einfach die Route da "hinziehen", wo man lang will. Und man sieht sofort, wie weit/schnell diese Variante ist.